­11月21日至30日 ，渝昆渝昆铁路总公司组织专家对渝昆高铁进行了现场踏勘 ，高铁高铁并在成都市召开了可研报告技术审查会议。最新站点走向最新重庆市交委组织市级相关部门 、消息线路standard pump spare parts单位
，汇总永川区、渝昆渝昆江津区
、高铁高铁九龙坡区等相关区参加了会议。最新站点走向最新

　　­审查组审查通过了渝昆高铁可研方案 ，消息线路专家组原则同意  ：渝昆高铁经过重庆、汇总四川、渝昆渝昆interchangebale slurry pump parts贵州、高铁高铁云南三省一市，最新站点走向最新正线全长约720公里 ，消息线路其中，汇总重庆境内约100公里
，interchangeable wet parts四川境内约200公里 ，贵州境内约20公里，云南境内约400公里；暂设江津北 、永川南 
、泸州 、metal parts宜宾、昭通东、昆明南等18个车站；按客运双线 、时速350公里标准设计；重庆至宜宾段工期为4.5年 ，宜宾至昆明段为6年 。interchangeable spare parts of slurry pump项目总投资估算约1170亿元。结合重庆枢纽总图布置，渝昆高铁直接引入重庆北站，与郑州至重庆高铁贯通
，实现京郑渝昆贯通运行 ，在九龙坡设联络线引入重庆西站，满足西安（利用兰渝铁路重庆至广元、西成广元至西安）经重庆至昆明动车贯通运行要求，预留引入重庆东客站 ，研究论证九龙坡设站方案 。

　　渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网中“京昆”主通道的重要组成部分 ，也是重庆规划的“米”字型高铁网的重要一笔 ，具有十分重要的战略意义。下一步，重庆市交委将进一步争取国家支持，全面加快渝昆高铁前期工作进度
，为渝昆高铁尽快开工建设创造有利条件。（交通部 、重庆市交委）

渝昆铁路初步确定线路图

　　渝昆铁路，初步确定的线路走向为 ：重庆西—江津—合江—泸州—宜宾—高县—盐津—彝良—昭通—宣威—曲靖—长昆客专接轨—预留延伸至昆明条件 。该线路全长600公里，采用每小时350公里的高铁标准建设。